Menu

别浪费时间研究品牌,安全座椅测评



原标题:选对安全座椅组别前,别浪费时间研究品牌

有了宝宝后,带着他们出行成为宝爸宝妈们的一个大难题。坐公交车吧,怕挤着宝宝;走路吧,又特别考验家长的体力;最方便的方法莫过于自己开车。但是危险总是在角落里潜伏着,随时准备着伤害宝宝脆弱的身体。

目录:

图片 1

  1. 为什么即便熟悉了材质、测试、接口功能之后还是选不到合适的座椅

  2. 体重、年龄、身高究竟在选择座椅组别的过程中起什么作用

  3. 两张化繁为简且适合自主家庭用的组别决策表

  4. 一些很个人很主观的小知识

1

为什么熟悉了材质、测试、接口功能之后还是选错?

来自美国路易斯安那州的荷莉是一位有两个孩子的年轻妈妈,大儿子3岁,小儿子只有11月大。每次带孩子驾车出行前,荷莉都绝对会给孩子们做好安全措施,亲自确保他们都坐上儿童安全座椅并系上安全带才会开车。但不幸的是,因为一时晃神没注意到红灯,而跟一辆车发生了碰撞,她与大儿子受重伤,而小儿子抢救无效身亡。警方在经过调查之后,发现

很多看文自学然后自主下单的家长容易出现售后。背后原因在于当下荐文大环境都在推荐产品而不是推荐组别合适的产品,导致家长只懂产品,不懂组别。所以,在搞明白体重、身高、年龄是怎样影响选购之前,不建议浪费精力去研究其他,后者确实能教你挑好货,但不一定适合你孩子

导致小儿子死亡的原因竟然是因为安全椅不适合他的年龄

在组别选择时,体重、年龄、身高究竟再起什么作用?

!这张安全椅对11个月的小孩来说太高也太松了,无法在意外发生时发挥保护作用,让他整个人飞了出来,才会伤得那么重。

座椅界一直以“年龄”为界限,比如常见组别是:0岁-4岁;9个月-12岁;3岁-12岁,而不是:0-18公斤;9-25公斤;15-36公斤。“年龄”已然是安全座椅最主要衡量标准,以至家长基本忽略了其他两项,其实不对,且问题极大

图片 2

一.体重

2

根据“世界碰撞测试”只按儿童体重分组的现状。选组别的第一标杆一定是体重,体重才能精确的判断组别,而年龄太过泛泛,以上逻辑是制表的初衷

同样的悲剧还发生在中国温州,

二.身高

一位妈妈因为把安全座椅装在副驾驶上,出车祸时,驾驶位和副驾驶位安全气囊均已弹出,仅两个月大的宝宝受伤了。

体重决定组别,身高、年龄用来决定上限。身高是第一上限,它决定一些符合体重组别的座椅能不能选,三个关键点:

经民警了解得知,事发时,这位妈妈把儿童座椅放在后排座,由于担心宝宝哭闹,开车时总要回头看看,于是她把座椅放在了副驾驶,这样看护起来很方便。没想到就出了意外,索性宝宝只是轻微擦伤,并没有生命危险。

  1. 高于130cm不需要用座椅

  2. 高于103cm不能选0-4岁组别

  3. 低于90cm不能选3-12岁组别

图片 3

三.年龄

看完这个令人心碎的真实事件,

年龄作为第二上限,用来判断低龄儿童选0-4还是9-12,比如:6个月10公斤,是不是选9公斤-36公斤的产品?解题关键:判断孩子会不会坐,,而会不会的判断依据就是年龄。通常而言:8个月作为坐躺分界线能够决定孩子是会坐还是躺,如小于8个月的孩子无法直坐,只能躺卧,大于反之。

让朴货君告诉大家如何正确使用安全椅吧!

两种组别决策表

宝宝安全座椅

虽然不推荐自主下单,但还是做了这张表。这里你能看见两张,一张原版(图一图一图一),一张简易版(图二图二图二),原版包含所有组别(从提篮到各组别座椅),简易版只包含市面常见的三个组别:0-4、9-12、3-12

最重要的是安装方式

图1

,根据美国电视台的调查统计,

图片 4

如果安全座椅的方向朝着车子后方的话,能有效减少孩子受伤的几率高达四倍。

图2

图片 5

图片 6

接下来,朴货君挑选了14款热门的安全椅进行测评,给正准备需要购买宝宝安全椅作为参考:

一些很个人很主观的东西

图片 7

考虑到这是官方号,“怎么挑好产品部分”我迟迟没有下笔,当然世面相关文章写的也够多了,所以借机说点自己的事。客服这行我干了5年,都是安全座椅类目,从国产、进口、低端、到高端,去过各种品牌各种店。要让我说服谁买哪个品牌是易如反掌的事,但说服自己选一家就很难。下图是我和我2岁的孩子,以及从初生开始用了整整两年的SAVILE海格

年龄组别

图片 8

挑选宝宝安全座椅,最先关注的必须是年龄组别,美国公路交通安全管理局NHTSA建议,根据宝宝不同年龄阶段选择安全座椅。这次通过实测感受之后,朴货君得出了更清晰的结论:

欢迎带着纠结已久的问题来店里找我和我的伙伴们。返回搜狐,查看更多

6个月以下的宝宝,直接购买安全提篮。这是安全性最好和最方便的选择,但不在此次测评范围内。

责任编辑:

图片 9

△6个月以上的孩子,可以考虑购买0-4岁这种组别的安全座椅。但是这个组别中,CONCORD
、MAXI-COSI、KIDDY这4款安全座椅实测都是仅能到3岁出头就会挤。

图片 10

△3岁以上的孩子,可以考虑购买3-12岁组别的安全座椅。选了Britax、CONCORD、Chicco3款座椅,设计好的扩展性非常好。设计差的没有宽度拓展的可能仅能到五六岁,所以千万别掉坑。

图片 11

△9个月-12岁组别的一站式安全座椅,下限接近2岁,上限5岁半到6岁,最佳使用区间是2-5岁。

注意:具体到挑选的时候,一定记得体重才是更重要的限制条件,千万别忘了看自己的宝宝是不是超出了座椅的体重范围了。

座椅安全性

安全性能无论在何时何地都是宝爸宝妈们考虑的重中之重,那么,如何在挑选宝宝安全椅的时候判断它是否安全呢?跟着朴货君一起看看下面这张图:

图片 12

这14款安全座椅,都是在3C认证的标准上,有其他的认证,相对来说都是更安全一些的。

挑选安装口

宝宝安全座椅的常见安装方式有三种:Isofix接口,Latch接口和安全带。

从安装难易度来说,Isofix和Latch接口比较简单,安全带则麻烦一些,出错率较高。而Isofix接口又分固定硬接口和可伸缩的硬接口、软接口。实际安装过后觉得可伸缩的硬接口应该是感受最好的。

图片 13

△左为固定硬接口、右为软接口

图片 14

△可伸缩的硬接口

14款安全座椅中,

Britax的 超级百变王 和RECARO的超级大黄蜂,还有Graco的基石

,这三款安全座椅有一点需要特别注意:三款都是9个月-12岁组别的座椅,但同时

都没有Isofix或Latch接口。

前置or五点固定

前置护体式和五点固定式两种设计各有自己的特点,但都能保证基本的安全性,所以挑选更需要根据孩子的接受度来看。

图片 15

经过测评后,朴货君还是觉得五点普遍比较好接受。因为

前置护体会压住宝宝的下肢,限制行动,虽然说安全性能好,但宝宝接受度会差很多。

但五点固定式非常考验绑带的舒适性。

图片 16

RECARO的Zero.1,从椅背延伸出来做了这样的设计,使得宝宝脖子处的空间变挤,舒适感差。

图片 17

RECARO的另一个型号超级大黄蜂就用了另外的绑带设计,没有出现上述问题。

图片 18

舒适度/操作性

如何判断宝宝安全座椅的舒适度呢?从细节上来说可以分为以下几点:

1.头枕处的角度,宽度

这个会跟宝宝乘坐时看窗外是否挡眼睛,还有睡觉时脑袋有没有角度支撑相关。总体来说,这14款宝宝安全座椅处理还算好,具体细节还是要结合不同宝宝来判断。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

相关文章

网站地图xml地图